ANALISIS PERBANDINGAN DURASI RENCANA DAN REALISASI PEKERJAAN INTI ASPAL TERHADAP INTI LEMPUNG PADA BENDUNGAN SIDAN
DOI:
https://doi.org/10.52166/saintis.v2i02.12691Keywords:
Asphalt Concrete Core Embankment Dam (ACCED), Efektivitas Waktu, Durasi Rencana, Durasi Realisasi, Bendungan SidanAbstract
Pembangunan bendungan memerlukan metode konstruksi yang tidak hanya memenuhi aspek teknis, tetapi juga mampu meningkatkan efektivitas waktu pelaksanaan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi efektivitas waktu pekerjaan inti bendungan dengan metode Asphalt Concrete Core Embankment Dam (ACCED) dibandingkan dengan metode konvensional menggunakan inti lempung pada Proyek Bendungan Sidan, Bali.
Metode penelitian yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif deskriptif dengan analisis komparatif berdasarkan data sekunder berupa jadwal rencana dan realisasi proyek. Data yang dianalisis meliputi durasi rencana pekerjaan inti lempung, durasi rencana pekerjaan inti aspal, serta durasi realisasi pekerjaan inti aspal di lapangan.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa durasi rencana pekerjaan inti lempung adalah 457 hari, sedangkan durasi rencana pekerjaan inti aspal hanya 150 hari dengan realisasi selama 135 hari. Hal ini menunjukkan bahwa metode ACCED mampu memberikan percepatan waktu sebesar 15 hari dari rencana, serta memiliki tingkat efektivitas waktu sebesar 64,29%.
Dengan demikian, penerapan metode ACCED terbukti lebih efektif dalam meningkatkan kinerja waktu pelaksanaan konstruksi bendungan dibandingkan metode inti lempung. Selain itu, metode ini juga memiliki potensi untuk mengurangi keterlambatan proyek karena lebih adaptif terhadap kondisi lapangan dan proses konstruksinya lebih terkontrol.bendungan.
Downloads
References
Khalil, A., Moeller-Gulland, J., Ward, C., Al’Afghani, M. M., Perwitasari, T., Octaviani, K., Riani, E., Liao, X., & Khan, A. M. (2021). Indonesia Vision 2045 : Towards Water Security. The World Bank Group.
Yusna, S. N. (2025). Analisis Kinerja Manajemen Konstruksi pada Proyek Gedung di Perguruan Tinggi XYZ. KERN: Jurnal Ilmiah Teknik Sipil, 11(1), 17–26
Sarmah, R., Kumar, A., Chaudhary, A., Bhardwaj, S., & Thakur, P. (2018). Application of Composite Clay as Core Material in Earthfill Embankment Dams. International Journal of Civil Engineering and Technology (IJCIET), 9(8), 790–797.
ICOLD. (2018). Asphalt Concrete Cores for Embankment Dams.
Wang, W., Hu, K., Feng, S., & Zhao, R. (2020). A Case Study on Asphalt Core Construction Rate for The Zhaobishan Embankment Dam. Case Studies in Construction Materials, 13, e00418. https://doi.org/10.1016/j.cscm.2020.e0041
Shafiei, H., & Eskandari, M. S. (2016). A Review of the Embankment Dam with Asphalt Concrete Core. International Journal of Science and Engineering Investigations, 5(54), 111–114.
Kementerian PUPR. (2021a). Modul 4 Pengenalan Desain Bendungan Urugan.
Wang, W., & Höeg, K. (2016). Simplified Material Model for Analysis of Asphalt Core in Embankment Dams. Construction and Building Materials, 124, 199–207. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2016.07.077
Han, X., Hu, Z., Yu, L., Pang, Y., She, H., Zhang, L., Wang, X., & Qi, C. (2023). Dynamic Characteristics of Asphalt Concrete as an Impervious Core in Embankment Dams under Varying Temperatures and Stress States. Materials, 16(19).
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2025 SAINTIS Jurnal ilmu-ilmu eksakta

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
